| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJE MOBILNE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test Skoda Citigo 1.0 75 KM LPG

Test Skoda Citigo 1.0 75 KM LPG

Skoda Citigo z instalacją gazu LPG to pomysł na ekonomiczne auto miejskie. Jakie są realne koszty eksploatacji tego modelu? Czy warto dopłacać prawie 4 000 zł do instalacji gazu LPG w Citigo?

Skoda Citigo 1.0 75 KM LPG

Miejskie auto powinno mieć nieduże gabaryty, zapewniać świetną widoczność we wszystkich kierunkach, mieć oszczędny silnik, a przy tym oferować na tyle dużą przestrzeń w kabinie, by zmieścić dwie osoby dorosłe i dwójkę małych dzieci. I najważniejsze  - powinno być tanie w zakupie i eksploatacji. Jedną z ciekawszych propozycji  w segmencie miejskich aut jest Skoda Citigo. Dlaczego akurat ona? Bowiem od niedawna można nabyć jej ekonomiczniejszą wersję zasilaną gazem LPG!

Zobacz też: Test Volkswagen Up! 1.0 75 KM - dla mnie masz stajla!

Skoda Citigo LPG z ceną bazową na poziomie ok. 41 000 zł (wersja 5-drzwiowa) nie jest może najtańszym autem miejskim na rynku, ale dysponuje kilkoma poważnymi argumentami pozwalającymi uzasadnić jej wybór.

Nadwozie Citigo ma bardzo proste kształty, niewielkie wymiary  i jest świetnie przeszklone, dzięki czemu pozwala parkować pod sklepem z kilku centymetrową precyzją. W tym ostatnim pomaga także niewielki promień skrętu (9,8 m) oraz krótka maska, której krawędzie są dobrze widoczne z miejsca kierowcy. Citigo wygląda przy tym ciekawie, nieco zabawnie i karykaturalnie, ale kwadratowa karoseria kryje zaskakująco przestronną kabinę.

Skoda Citigo 1.0 75 KM LPG: wnętrze

We wnętrzu królują co prawda twarde plastiki, ale sprawiają one wrażenie solidnych i dobrze spasowanych. Kremowa deska rozdzielcza przywodzi na myśl auta wyższej klasy, ale szybki rzut oka na kokpit Skody pozwala ostudzić nieco emocje. Liczbę przycisków ograniczono do minimum, a luksusowych gadżetów nie dostaniemy w tym aucie nawet za dopłatą. Cieszy za to bardzo sprawnie działający, opcjonalny ekran sytemu multimedialnego (wyposażony w nawigację i zaawansowany komputer pokładowy, który można wyjąc z auta i używać go poza nim) oraz niezwykle łatwe w obsłudze radio współpracujące z zaskakująco dobrymi głośnikami (opcja).

Większość przycisków zgrupowano na wysokości kierownicy przez co dostęp do nich jest wzorowy. O tym, że instalacja gazu marki Landi Renzo nie jest instalowana w fabryce Skody przypomina za to mało gustowny przycisk jej uruchamiania, który doklejono po lewej stronie deski rozdzielczej.

Zobacz też: Test Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 82: w mieście zakwitł kaktus

Zaskakująco dobrze Skoda Citigo wypada pod względem przestronności kabiny. Miejsca na przednich, bardzo wygodnych (jak na klasę auta) fotelach ze zintegrowanymi zagłówkami wystarczy nawet dla wysokich osób, a z tyłu całkiem wygodnie powinno być dwóm osobom o wzroście 175 cm.

reklama

Polecamy artykuły

Aktualizacja: 24.02.2015

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Skoda Citigo LPG 2014
Skoda Citigo LPG 2014

Skoda Citigo LPG 2014
Skoda Citigo LPG 2014

Skoda Citigo LPG 2014
Skoda Citigo LPG 2014

Skoda Citigo LPG 2014
Skoda Citigo LPG 2014

Skoda Citigo LPG 2014 kokpit
Skoda Citigo LPG 2014 kokpit

Skoda Citigo LPG 2014 zegary prędkościomierz
Skoda Citigo LPG 2014 zegary prędkościomierz

Skoda Citigo LPG 2014 nawigacja GPS
Skoda Citigo LPG 2014 nawigacja GPS

Skoda Citigo LPG 2014 fotel kierowcy
Skoda Citigo LPG 2014 fotel kierowcy

Skoda Citigo LPG 2014
Skoda Citigo LPG 2014

Skoda Citigo LPG 2014 bagażnik
Skoda Citigo LPG 2014 bagażnik

Skoda Citigo LPG 2014 bagażnik złożone kanapa
Skoda Citigo LPG 2014 bagażnik złożone kanapa

Skoda Citigo LPG 2014 silnik 1.0 75 KM
Skoda Citigo LPG 2014 silnik 1.0 75 KM

Klasyfikacja Środków Trwałych 2016 ze stawkami amortyzacji i powiązaniem z KŚT 201079.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Katarzyna Siwek

Specjalista Home broker

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »