| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test Toyota GT86 TRD: sportowiec czystej krwi

Test Toyota GT86 TRD: sportowiec czystej krwi

Toyota GT86 udoskonalona przez specjalistów z TRD to auto stworzone według najlepszych sportowych wzorców. Jazda nim uczy pokory i pozwala przypomnieć sobie czym jest samochód sportowy i jak wiele straciły dzisiejsze auta tego segmentu.

Bagażnik jest całkiem pojemny (243 l) i wyposażony w teleskopy (!), ale dostęp do niego jest ograniczony. Plusem za to jest zupełnie płaska podłoga jaka powstaje po złożeniu oparć tylnej kanapy (!). Wszystkie wady GT86 błyskawicznie jednak bledną, gdy tylko jego kabinę wypełni dźwięk wkręcanego na obroty silnika.

Toyota GT86 TRD: układ napędowy

Motor o pojemności 2-litrów i mocy 200 KM to jednostka typu boxer opracowana w wyniku kooperacji Subaru i Toyoty. Charakteryzuje ją przeciwsobne, poziome ułożenie cylindrów oraz podwójny układ wtryskowy D-4S. Pierwsze rozwiązanie pozytywnie wpływa na prowadzenie auta w zakrętach, bowiem wyraźnie obniża środek ciężkości pojazdu, natomiast nowatorski wtrysk paliwa D-4S opracowany przez Toyotę poprawia osiągi silnika i obniża jego spalanie. To co wyróżnia zespół napędowy w wersji TRD to sportowy układ wydechowy. Zapewnia on silnikowi większa moc (o ok. 3 KM) i moment obrotowy (25 Nm więcej przy ok. 2000 obr./min) oraz nadaje autu znacznie bardziej agresywny dźwięk.

Poprawiony przepływ spalin powoduje, że na tle klasycznej 200-konnej odmiany, silnik w TRD lepiej pracuje na niskich obrotach (od ok. 2200 obr./min) i płynniej wkręca się w obroty. Prawdziwa frajda z jazdy rozpoczyna się po przekroczeniu 3800 obr.min. Akustyka silnika wypełnia się niskimi tonami, motor z impetem i rumorem nabiera obrotów, a wskazówka obrotomierza coraz szybciej przemieszcza się ku czerwonemu polu jego tarczy. Gdy dociera do ok. 7500 obr./min na kokpicie rozbłyska pomarańczowa kontrolka ostrzegająca o osiągnięciu kresu możliwości silnika i konieczności błyskawicznej zmiany biegu.

Toyota GT86 TRD: manualna skrzynia biegów

Aby wykrzesać cały potencjał z silnika Toyoty GT86 należy utrzymywać go na wysokich obrotach. Dzięki świetnie działającej skrzyni biegów jest to czynność niezwykle przyjemna, a na dłuższą metę wręcz uzależniająca. Lewarek nie dość, że leży tuż pod ręką, to na dodatek pracuje ze specyficznym oporem, pozwalającym wyczuć mechaniczną pracę przekładni. Potężny, nieco metaliczny warkot silnika w połączeniu z niezwykle surową, ale i lekką pracą skrzyni biegów pozwala czerpać ogromną przyjemność z jazdy i poczuć klimat aut typowo torowych. W żadnym innym samochodzie z tego segmentu nie uświadczycie takich wrażeń!

Toyota GT86 TRD: osiągi i zużycie paliwa

Choć przyspieszenie 0-100 km/h na poziomie 7,6 s nie robi wrażenia w erze dzisiejszych hot-hatchy, to sposób rozwijania mocy, niespotykany i donośny dźwięk motoru oraz jego wysokoobrotowa charakterystyka napawają kierowcę żywą ekscytacją. Wkręcający się z furią w obroty silnik nadaje jeździe Toyotą dodatkowej dynamiki a kierowca ma wrażenie poruszania się ze znacznie wyższą prędkością niż jest to w rzeczywistości. Aby poczuc emocje nie trzeba nawet przekraczać 100 km/h, choć trzeba przyznać, że auto bardzo dobrze przyspiesza do ok. 180 km/h. Później jego wigor opada.

reklama

Aktualizacja: 19.10.2014

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

Toyota GT86 TRD 2014
Toyota GT86 TRD 2014

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Motiveo

Motiveo.pl to nowy sposób na tworzenie współczesnych systemów motywacyjnych dla handlowców. Platforma ta przeznaczona jest dla całego sektora MŚP.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »