| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test Volkswagen Scirocco R - anwantuRnik!

Test Volkswagen Scirocco R - anwantuRnik!

265-konny VW Scirocco R to najmocniejsze przednionapędowe auto kompaktowe Volkswagena. Czy tak duża moc jest możliwa do okiełznania? Jak mocno trzeba z nią walczyć?

Volkswagen Scirocco R: cena i wyposażenie

VW Scirocco w wersji R nie jest tanim autem. Jego cena zaczyna się od 139 190 zł. Prezentowany egzemplarz, wyposażony dodatkowo w kubełkowe fotele (16 630 zł!), rozbudowany system multimedialny (6900 zł), adaptacyjne zawieszenie (3580 zł), szklany dach panoramiczny (3430 zł) i jeszcze szereg innych rozwiązań, wyceniono na 177 970 zł. Cena, mimo bogatego wyposażenia, jest zatem bardzo wygórowana i pod tym względem Scirocco R rozczarowuje. Konkurencja jest znacznie tańsza. W cenie tej można nabyć nawet sportowe coupe z klasycznym napędem jak np. Nissana 370Z czy tylno napędowego „kompakta” klasy Premium - BMW M135i - z silnikiem o mocy 320 KM. Jest zatem w czym wybierać.

Volkswagen Scirocco R: opinia

Nawet wnikliwa analiza możliwości VW Scirocco R nie pozwala wytknąć mu jakiś poważnym braków. Jest potwornie szybki, nie traci animuszu nawet w ciasnych zakrętach, a skrzynia biegów DSG nie dość, że zmienia biegi błyskawicznie, to na dodatek potrafi wybierać poszczególne przełożenia bez szarpnięć. Świetne są kubełkowe fotele, które idealnie pasują do charakteru auta i niestety obniżają też funkcjonalność pojazdu. Adaptacyjne zawieszenie DCC jest precyzyjnie zestrojone i pozwala czerpać frajdę z jazdy po szybkich zakrętach. Szkoda tylko, że za cenę prawie 180 tys. zł otrzymujemy mocne i bardzo szybkie, ale jednak kompaktowe auto, które na dodatek w środku tak bardzo przypomina praktycznego Golfa. Scirocco R to dawka ogromnych emocji, ale także spory rachunek do opłacenia.

Dane techniczne: Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI 265 KM DSG

Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI 265 KM DSG
Typ silnika benzynowy z  turbodoładowaniem
Pojemność 1984 cm3
Układ cylindrów/zawory R4/16V
Maksymalna moc 265 KM/6000 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy 350 Nm/2500-5000 obr./min.
Napęd przedni
Skrzynia biegów dwusprzęgłowa, automatyczna DSG 6+1
Wymiary (dł./szer./wys.) 4248/1820/1394 mm
Rozstaw osi 2578 mm
Masa własna 1364 kg
Maksymalna ładowność 426 kg
Średnica zawracania 11,0 m
V-max 250 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h 5,8 s
Zużycie paliwa wg producenta* 10,9/6,3/8,0 l
Pojemność bagażnika 312/1006 l
Cena od 139190
Cena prezentowanej wersji 177790
*miasto/trasa/cykl mieszany

reklama

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

VW Scirocco R
VW Scirocco R

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

noRisk

noRisk to firma, która świadczy usługi prawne w zakresie wsparcia przy uzyskiwaniu odszkodowania.

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »