| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | WIDEOAKADEMIA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Test Fiat Punto 0.9 TwinAir 85KM : turbodoładowane dwa cylindry

Test Fiat Punto 0.9 TwinAir 85KM : turbodoładowane dwa cylindry

Fiat Punto III generacji doczekał się kolejnej modernizacji. W porównaniu do odmiany Evo, wersja 2012 ma wyróżniać się przede wszystkim zastosowaniem nowatorskiej jednostki napędowej TwinAir, dysponującej zaledwie dwoma cylindrami. I właśnie dokładnie taka jednostka pracuje w prezentowanym egzemplarzu.

Fiat Punto TwinAir: nadwozie

Niewiele jest aut, które potrafią przyciągać uwagę po 8 latach od rynkowego debiutu. Punto należy jednak do tych wybrańców, co potwierdza tym samym rangę i umiejętności włoskich stylistów pracujących dla Fiata. Wznosząca się ku górze, pełna dynamiki, boczna linia nadwozia, przyciemnione tylne klosze wysoko umieszczonych reflektorów oraz delikatny acz rasowo prezentujący się tylny spoiler, nadają sportowego ducha małemu Fiatowi. Jeśli dodamy do tego intrygujący, zielony kolor nadwozia zarezerwowany tylko dla wersji TwinAir (podobnie jak ciemne klosze przednich reflektorów), lakierowany na czarno dach Punto, wyraziste progi oraz srebrne lusterka boczne to okaże się, że nawet poważny wiek auta, nie jest przeszkodą w zdobyciu sympatii na drodze.

Zobacz też: Test Kia Rio 1.4 CRDi 90 KM

Fiat Punto TwinAir: wnętrze

O tym, że Fiat Punto ma już kilka ładnych wiosen za sobą, przypomina za to jego wnętrze. I nie mam tu na myśli materiałów użytych do jego wykończenia (są przeciętnej jakości ale wyglądają ładnie) jego design’u (jest nowoczesny) czy jakiś braków w jego wyposażeniu. Po prostu przestronność kabiny, zwłaszcza w tylnym rzędzie siedzeń nie zadowoli wysokich pasażerów. Poza tym przednie fotele okazują się mało wygodne w trakcie dłuższej jazdy. Brakuje solidnego podparcia na odcinku lędźwiowym kręgosłupa. Kłopoty sprawia też tylny słupek, który wyraźnie ogranicza widoczność w trakcie parkowania. Jeśli jednak rodzinne wyjazdy poza miasto będą nam raczej obce, a Punto będzie miał służyć głównie eksploracji miejskich terenów, to warto zwrócić na niego baczną uwagę.

Projekt deski rozdzielczej jest nowoczesny a rozmieszczenie poszczególnych przycisków przejrzyste i czytelne. System Blue&Me wyposażony w przenośną nawigację TomTom ma aktualne mapy i świetnie współpracuje ze smartphonami opartymi na systemie Android. System audio całkiem nieźle radzi sobie z uprzyjemnianiem podróży pasażerom. Bagażnik pomieści 275 litrów co jest wynikiem akceptowalnym.

Fiat Punto TwinAir: silnik z systemem MultiAir

Absolutną rewelacją, technicznym majstersztykiem i głównym powodem, dla którego warto rozważyć zakup Fiata Punto jest jego niespełna litrowy silnik TwinAir o mocy 85KM. Choć posiada zaledwie dwa cylindry i  875 cm3 pojemności skokowej, to dzięki turbosprężarce i wysoce zaawansowanemu systemowi  sterowania zaworami ssącymi MultiAir, potrafi nadać autu niebywałą dynamikę. Jego rasowy dźwięk, niosący w sobie nutkę dawnego Fiata 126p, jest zaskakująco elastyczny i mocny. Katalogowe dane na temat przyspieszenia wydają się być błędne. Zarówno w mieście jak na trasie, małemu Fiatowi nigdy nie brakuje „pary”! Skrzynia biegów o bardzo krótkich przełożeniach pozwala na sprawne wyprzedzanie nawet na 6-tym biegu!

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Fiat Punto TwinAir mimo silnika o pojemności wynoszącej mniej niż 0,9 l jest zadziwiająco dynamiczny. Na dodatek potrafi spalić mniej niż 4l benzyny na 100 km.
Fiat Punto TwinAir mimo silnika o pojemności wynoszącej mniej niż 0,9 l jest zadziwiająco dynamiczny. Na dodatek potrafi spalić mniej niż 4l benzyny na 100 km.

Punto TwinAir panel klimatyzacji
Punto TwinAir panel klimatyzacji

Punto TwinAir prędkościomierz
Punto TwinAir prędkościomierz

Punto TwinAir skórzana kierownica
Punto TwinAir skórzana kierownica

Punto TwinAir system Blue&Me
Punto TwinAir system Blue&Me

Punto TwinAir kokpit
Punto TwinAir kokpit

Punto TwinAir lewarek skrzyni biegów
Punto TwinAir lewarek skrzyni biegów

Punto TwinAir tylna lampa
Punto TwinAir tylna lampa

Punto TwinAir 7 z przodu
Punto TwinAir 7 z przodu

Punto TwinAir  przednie reflektory
Punto TwinAir przednie reflektory

Punto TwinAir lusterko boczne
Punto TwinAir lusterko boczne

Punto TwinAir nawiew
Punto TwinAir nawiew

Punto TwinAir  tył
Punto TwinAir tył

Punto TwinAir z tyłu
Punto TwinAir z tyłu

Wersja PREMIUM Kodeks Pracy 2016169.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Vindicat sp. z o.o.

Vindicat to ogólnopolska firma windykacyjna realizująca usługi odzyskiwania należności. Jesteśmy również pionierem w tworzeniu rozwiązań informatycznych, umożliwiających samodzielne odzyskiwanie długów przez wierzycieli. VCAT.pl to internetowa platforma skutecznej windykacji należności

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »