| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Testy aut > Nowe > Pierwsza jazda: Nowy Volkswagen Crafter

Pierwsza jazda: Nowy Volkswagen Crafter

Crafter to największy członek rodziny Volkswagenów, który jest zwykle przeznaczony do ciężkiej pracy. Auto w Europie utrzymuje się w czołówce rankingów popularności w towarzystwie Fiata Ducato i Mercedesa Sprintera. Obecnie w ofercie producenta jest Crafter po face liftingu. Czym różni się od poprzednika?

Gama Craftera

Nowy Crafter oferuje trzy klasy masy pojazdu: 3,0, 3,5 i 5,0 ton; trzy rozstawy osi: krótki, średni i długi oraz cztery podstawowe typy nadwozia: furgon, Kombi, skrzyniowy oraz podwozie. Furgon i Kombi są dostępne z trzema wysokościami dachu, a furgon także z przedłużonym zwisem nadwozia. Specjalne miejsce zajmuje bus Hannover, którym może podróżować nawet 19 pasażerów.

Wszystkie dwulitrowe warianty silnika mogą być rozszerzone seryjnie o dodatkowe wyprowadzenie przystawki odbioru mocy. Duże znaczenie dla firm zajmujących się montażem wyposażenia specjalistycznego ma interfejs do układu elektronicznego samochodu, który można dowolnie programować. Pozwala on na wprowadzenie licznych, indywidualnych opcji sterowania funkcjami elektronicznymi.

Nowy Crafter dzięki różnym opcjom nadwozia, rozstawom kół, masie całkowitej i klasom ładowności spełnia szerokie spektrum wymagań, jakie firmowi klienci stawiają nowoczesnym samochodom użytkowym z tego segmentu.

Podstawę oferty Craftera tworzy pięć odmiennych wersji nadwozia. Do wyboru jest Crafter jako Kombi z dziewięcioma miejscami siedzącymi, bus z miejscami dla 19 osób, furgon oraz wersja skrzyniowa, a także samo podwozie z pojedynczą lub podwójną kabiną przygotowane do dalszej, specjalistycznej zabudowy. Do tego dochodzą trzy różne rozstawy osi: 3.250 mm (krótki), 3.665 mm (średni) i 4.325 mm (długi).

Zobacz również: Nowy Volkswagen Tiguan: systemy bezpieczeństwa

W zależności od rodzaju nadbudowy i rozstawu osi dopuszczalna masa całkowita Craftera wynosi od 3.000 kg (Crafter 30) poprzez 3.500 kg (Crafter 35) do 5.000 kg (Crafter 50). Na życzenie masa całkowita poszczególnych modeli może być zwiększona lub zmniejszona, na przykład w przypadku Craftera 30 do 2,8 t. Ładowność wersji furgon sięga od 681 kg (Crafter 30 z krótkim rozstawem
osi i normalnym dachem) do 2.735 kg (Crafter 50 ze średnim rozstawem osi, normalnym dachem i 6-biegową przekładnią manualną). Crafter w wersji skrzyniowej może transportować prawie
2,8 tony ładunku.

Nowy Volkswagen Crafter jest dobrze zabezpieczony antykorozyjnie. Wszystkie elementy konstrukcji metalowej narażone na rdzę, na przykład wszystkie blachy w miejscach, gdzie działa woda rozbryzgowa, a także istotne elementy podłogi otrzymują pojedynczą, a nawet podwójną powłokę cynkową. W nowym Crafterze te zabiegi ograniczające korozję zostały rozszerzone na rozsuwane drzwi skrzyni ładunkowej i drzwi tylne. Słupki D otrzymały dodatkową ochronną warstwę ze stopu cynku. Volkswagen Samochody Użytkowe daje 12 lat gwarancji na wystąpienie rdzy.

Wyposażenie

Wszystkie Craftery wyposażone są seryjnie w program kontroli stabilności toru jazdy (ESP) wraz z asystentem hamulców, ABS, ASR, EDS i sygnałem awaryjnego hamowania (automatyczne włączanie świateł awaryjnych).

Wersja Kombi nowego Craftera jest seryjnie wyposażona w elektryczną nagrzewnicę powietrza, która włącza się już po 28 sekundach po uruchomieniu silnika. Ofertę w zakresie ogrzewania, chłodzenia i wentylacji uzupełniają dodatkowo ogrzewanie wodne, powietrzne ogrzewanie postojowe, wloty wentylacji dla drugiego rzędu siedzeń oraz półautomatyczna klimatyzacja (Climatic).

Zawieszenie

Konstruktorzy Craftera postawili na sprawdzone elementy zawieszenia: niezależne zawieszenie przednich kół prowadzonych przez dolne trójkątne wahacze poprzeczne, poprzeczne resory piórowe oraz amortyzatory hydrauliczno-gazowe, a także stałą tylną oś napędową z podłużnie wbudowanymi resorami parabolicznymi. Środkowe podparcie przednich poprzecznych resorów piórowych – wykonane z lekkich materiałów kompozytowych zamiast ze stali – ułatwia dostrojenie zawieszenia.

Zależnie od klasy ciężaru i wariantu nadwozia Volkswagen uzupełnia przednią oś Craftera o stabilizator, dostępny także we wzmocnionej wersji.

Wszystkie wersje furgonów mogą teraz transportować nawet o 83 kg więcej, niż wcześniej. Na przykład Crafter 30 z krótkim rozstawem osi i normalnym dachem ma ładowność 992 kg zamiast 909 kg, czyli o ponad dziewięć procent większą. Jeszcze wyraźniej widać różnicę w przypadku Craftera skrzyniowego oraz wariantów bez zabudowy. W tym przypadku dodatkowa ładowność we wszystkich wariantach masy całkowitej, rozstawu osi i wersji kabin wynosi – w zależności od wyposażenia – nawet 90 kilogramów. Przykładowo skrzyniowy Crafter 30 z pojedynczą kabiną i średnim rozstawem osi może teraz przewozić 1102 kg ładunku zamiast 1012 kilogramów.

W zależności od silnika, konstrukcji, dopuszczalnej masy całkowitej i przełożenia może on holować przyczepę o masie 2,0 t (Crafter 30) do 3,5 t (Crafter 35 i 50 w połączeniu z opcjonalnym wzmocnionym hakiem). Spektrum dopuszczalnej masy całkowitej zestawu drogowego sięga od 5000 kg do 8000 kg.

reklama

Autor:

Źródło:

INFOR

Zdjęcia

Volkswagen Crafter Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter Fot. Volkswagen

W zależności od rodzaju nadbudowy i rozstawu osi dopuszczalna masa całkowita Craftera wynosi od 3.000 kg (Crafter 30) poprzez 3.500 kg (Crafter 35) do 5.000 kg (Crafter 50).Fot. Volkswagen
W zależności od rodzaju nadbudowy i rozstawu osi dopuszczalna masa całkowita Craftera wynosi od 3.000 kg (Crafter 30) poprzez 3.500 kg (Crafter 35) do 5.000 kg (Crafter 50).Fot. Volkswagen

Nowy Volkswagen Crafter jest dobrze zabezpieczony antykorozyjnie. Fot. Volkswagen
Nowy Volkswagen Crafter jest dobrze zabezpieczony antykorozyjnie. Fot. Volkswagen

Najmocniejsza wersja (163 KM) została także zastosowana w podobnej konfiguracji w Amaroku i T5, dzięki doładowaniu bi-turbo rozwija maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Fot. Volkswagen
Najmocniejsza wersja (163 KM) została także zastosowana w podobnej konfiguracji w Amaroku i T5, dzięki doładowaniu bi-turbo rozwija maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Fot. Volkswagen

Przód nadwozia Volkswagena Craftera, z poziomymi liniami osłony chłodnicy upodobnił go do innych modeli Volkswagena, np. Caddy, Amaroka i serii T5.  Fot. Volkswagen
Przód nadwozia Volkswagena Craftera, z poziomymi liniami osłony chłodnicy upodobnił go do innych modeli Volkswagena, np. Caddy, Amaroka i serii T5. Fot. Volkswagen

Wszystkie Craftery wyposażone są seryjnie w program kontroli stabilności toru jazdy (ESP) wraz z asystentem hamulców, ABS, ASR, EDS i sygnałem awaryjnego hamowania (automatyczne włączanie świateł awaryjnych). Fot. Volkswagen
Wszystkie Craftery wyposażone są seryjnie w program kontroli stabilności toru jazdy (ESP) wraz z asystentem hamulców, ABS, ASR, EDS i sygnałem awaryjnego hamowania (automatyczne włączanie świateł awaryjnych). Fot. Volkswagen

Volkswagen Crafter ma niezależne zawieszenie przednich kół prowadzonych przez dolne trójkątne wahacze poprzeczne, poprzeczne resory piórowe oraz amortyzatory hydrauliczno-gazowe, a także stałą tylną oś napędową z podłużnie wbudowanymi resorami parabolicznymi. Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter ma niezależne zawieszenie przednich kół prowadzonych przez dolne trójkątne wahacze poprzeczne, poprzeczne resory piórowe oraz amortyzatory hydrauliczno-gazowe, a także stałą tylną oś napędową z podłużnie wbudowanymi resorami parabolicznymi. Fot. Volkswagen

Volkswagen Crafter dzięki różnym opcjom nadwozia, rozstawom kół, masie całkowitej i klasom ładowności spełnia szerokie spektrum wymagań, jakie firmowi klienci stawiają nowoczesnym samochodom użytkowym z tego segmentu. Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter dzięki różnym opcjom nadwozia, rozstawom kół, masie całkowitej i klasom ładowności spełnia szerokie spektrum wymagań, jakie firmowi klienci stawiają nowoczesnym samochodom użytkowym z tego segmentu. Fot. Volkswagen

Volkswagen Crafter Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter Fot. Volkswagen

Volkswagen Crafter Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter Fot. Volkswagen

Nowy Volkswagen Crafter oferuje trzy klasy masy pojazdu: 3,0, 3,5 i 5,0 ton; trzy rozstawy osi: krótki, średni i długi oraz cztery podstawowe typy nadwozia: furgon, Kombi, skrzyniowy oraz podwozie.  Fot. Volkswagen
Nowy Volkswagen Crafter oferuje trzy klasy masy pojazdu: 3,0, 3,5 i 5,0 ton; trzy rozstawy osi: krótki, średni i długi oraz cztery podstawowe typy nadwozia: furgon, Kombi, skrzyniowy oraz podwozie. Fot. Volkswagen

Volkswagen Crafter to największy przedstawiciel rodziny Volkswagenów. Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter to największy przedstawiciel rodziny Volkswagenów. Fot. Volkswagen

Dla nowego Volkswagena Craftera producent przewidział bezpłatną 3 letnią gwarancję, która ma limit przebiegu do  250000 km. Fot. Volkswagen
Dla nowego Volkswagena Craftera producent przewidział bezpłatną 3 letnią gwarancję, która ma limit przebiegu do 250000 km. Fot. Volkswagen

Volkswagen Crafter jest także dostępny z podwójną kabiną. Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter jest także dostępny z podwójną kabiną. Fot. Volkswagen

Nowy Volkswagen Crafter ma także większe emblematy z przodu i z tyłu auta. Fot. Volkswagen
Nowy Volkswagen Crafter ma także większe emblematy z przodu i z tyłu auta. Fot. Volkswagen

We wnętrzu Volkswagena Craftera zastosowano nowe materiały, które mają być jeszcze trwalsze. Opcjonalne, specjalnie wyprofilowane elementy poszycia drzwi tworzą drugi podłokietnik poprawiający komfort jazdy.  Fot. Volkswagen
We wnętrzu Volkswagena Craftera zastosowano nowe materiały, które mają być jeszcze trwalsze. Opcjonalne, specjalnie wyprofilowane elementy poszycia drzwi tworzą drugi podłokietnik poprawiający komfort jazdy. Fot. Volkswagen

Dwulitrowe silniki TDI z bezpośrednim wtryskiem Common Rail zastępują we wszystkich wersjach Craftera z 6-biegową przekładnią manualną, stosowane dotychczas silniki TDI o pojemności 2,5 litra. Fot. Volkswagen
Dwulitrowe silniki TDI z bezpośrednim wtryskiem Common Rail zastępują we wszystkich wersjach Craftera z 6-biegową przekładnią manualną, stosowane dotychczas silniki TDI o pojemności 2,5 litra. Fot. Volkswagen

Volkswagen Crafter jest oferowany z różnymi rodzajami nadwozia. Fot. Volkswagen
Volkswagen Crafter jest oferowany z różnymi rodzajami nadwozia. Fot. Volkswagen

E-urząd Cyfrowe usługi publiczne. Poradnik dla administracji i przedsiębiorców (książka)79.00 zł

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Piotr Wasilewski

Aplikant adwokacki w Izbie Warszawskiej. Absolwent Wydziału Prawa EWSPiA w Warszawie, uczelni afiliowanej przy instytucie nauk prawnych Polskiej Akademii Nauk utworzonej we współpracy ze Zrzeszeniem Prawników Polskich oraz Międzynarodowym Instytutem Rozwoju Prawa w Rzymie.


Zostań ekspertem portalu Infor.pl »