| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJA MOBILNA | PRACA W INFOR | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Moto porady > Naprawa > Drobne naprawy > Skoda Octavia I: wymiana rozrusznika

Skoda Octavia I: wymiana rozrusznika

Awaria rozrusznika uniemożliwia rozruch silnika. W poradniku tym pokażemy jak sprawdzić i wymienić rozrusznik w Skodzie Octavii I.

Usterka rozrusznika jest możliwa do potwierdzenia bez konieczności jego demontażu. Podstawowy warunek to bardzo dobrze naładowany akumulator. Na początku ustawiamy dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Następnie mostkujemy za pomocą przewodu zacisk 30 (gruby przewód dodatni) i zacisk 50 (cienki przewód biegnący do wyłącznika zapłonu na rozruszniku. Po wykonaniu tej czynności zębnik rozrusznika powinien wysunąć się, a rozrusznik powinien zacząć pracować. Jeżeli tak się nie dzieje to znak, że czeka nas wymiana rozrusznika.

Zobacz też: Skoda Octavia I: wymiana alternatora

Odłączamy przewód masy od akumulatora i podnosimy przód samochodu. W tym celu można skorzystać z tradycyjnego lewarka razem z podstawkami. Pamiętajmy o zachowaniu wszystkich zasad bezpieczeństwa. W silniku wysokoprężnym należy wymontować akumulator. W tym celu otwieramy przednią maskę, a następnie odpinamy zapięcie na rzep i zdejmujemy osłonę akumulatora.

Odchylamy do przodu pokrywę górnej skrzynki bezpieczników poprzez ściśnięcie zaczepów ustalających na pokrywie po lewej i prawej stronie. Odkręcamy nakrętki mocujące i wyjmujemy główną skrzynkę bezpieczników. Teraz odkręcamy i wyjmujemy nakładkę mocującą podstawę akumulatora. Pozostaje wysunąć akumulator z listwy mocującej i wyjąć go, pamiętajmy o odkręceniu wspornika akumulatora. Listwa umiejscowiona jest naprzeciwko nakładki.

Kolejne kroki są takie same dla każdej wersji silnikowej. Odłączamy i wyjmujemy ze wspornika złącze elektryczne. Następnie demontujemy przewód przy rozruszniku i odkręcamy znajdujące się nad nim złącze. Wyjmujemy przewody z uchwytów i odkręcamy górną śrubę mocującą rozrusznik. Teraz odkręcamy przewód układu wspomagania, umiejscowiony jest on na wsporniku po prawej stronie. Wykręcamy dolną śrubę mocującą rozrusznik i wyjmujemy go do dołu.

Zobacz też: Skoda Octavia I: wymiana intercoolera

Po wymontowaniu rozrusznika warto zastanowić się w jaki sposób zostanie przeprowadzona naprawa. Możemy kupić nowy. Jednak w tym przypadku nowy nie zawsze określa faktyczny stan podzespołu. Zazwyczaj są to chińskie zamienniki, które jakościowo odstają od oryginału. W porównaniu z oryginałem są atrakcyjne cenowo ale to ich jedyna zaleta.

Należy o tym pamiętać decydując się na taki zakup. Nie powinniśmy być mocno zdziwieni, jeżeli nie wytrzyma on do końca okresu gwarancyjnego. Można przemyśleć zakup używanego. Jednak tutaj musimy być pewni co do źródła. W innym przypadku taki zakup to duże ryzyko. Może się okazać, że ten używany będzie w znacznie gorszym stanie niż ten, który wyjęliśmy z naszego auta. Jednak kiedy trafimy na dobry egzemplarz warto zastanowić się nad kupnem. Jakby nie było to nadal pozostajemy przy oryginale.

reklama

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Katarzyna Przyborowska

Radca Prawny

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »