REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Rolnicy zawalczą o modernizację polnych dróg

Rolnicy zawalczą o modernizację polnych dróg.
Rolnicy zawalczą o modernizację polnych dróg.
ShutterStock

REKLAMA

REKLAMA

Związek Gmin Wiejskich Województwa Podlaskiego zwraca uwagę na problem konieczności modernizacji dróg dojazdowych do pól. M.in. dzięki dotacjom unijnym znacznie wzrosła ilość nowoczesnego sprzętu wykorzystywanego w rolnictwie, niestety intensywna eksploatacja polnych dróg dojazdowych przekłada się na ich znaczną dewastację.

Przewodniczący Związku Gmin Wiejskich Województwa Podlaskiego, wójt Korycina Mirosław Lech powiedział PAP, że żaden z regionów nie ma takiego programu, a pomysł powstał, bo potrzeby w zakresie modernizowania dróg prowadzących do pól w Podlaskiem są bardzo duże.

REKLAMA

Zobacz też: Test Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 KM

Nowoczesny sprzęt musi dojechać na pola

Pomysł poparła już wcześniej m.in. Podlaska Izba Rolnicza. Izba podkreśliła, że w ostatnich latach dzięki inwestycjom w gospodarstwach za sprawą m.in pieniędzy unijnych, potroiła się liczba ciągników, więcej jest też nowoczesnych, ciężkich maszyn rolniczych. "Ten sprzęt musi jednak dojechać do pól, a tymczasem tereny województwa podlaskiego charakteryzują się niekorzystną strukturą obszarów, pola są małe, podzielone i rozdrobnione. Dlatego dróg dojazdowych jest dużo i często niedostosowanych do wymagań nowoczesnego rolnictwa" - argumentowała izba. Rolniczy samorząd dodaje, że drogi te często nie mają rowów, odwodnień, przepustów i przy niekorzystnych warunkach pogodowych bywają nieprzejezdne.

Zobacz też: Nowy tunel na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich?

Program modernizacji dróg polnych na podobnych zasadach do schetynówek?

REKLAMA

Związek Gmin Wiejskich, który skupia 94 podlaskie gminy (czyli zdecydowaną większość) proponuje, by w ramach programu z budżetu województwa pochodziło na ten cel ok. 5-6 mln zł rocznie; początkowo mogłoby to być mniej, drugie tyle będą dokładać samorządy lokalne. Program miałby działać na podobnych zasadach jak rządowy program przebudowy i modernizacji dróg lokalnych (gminnych i powiatowych), potocznie nazywanych schetynówkami.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Związek szacuje, że w Podlaskiem jest ok. 10 tys. km dróg dojazdowych do pól. Rocznie, w regionie, na ich modernizacje jest przeznaczane ok. 1 mln zł, a potrzeby są kilkakrotnie większe. Gminy szacują, że remont jednego kilometra polnej drogi, np. utwardzenie, poprawa nawierzchni, kosztuje ok. 100 tys. zł.

Rzecznik marszałka województwa Jan Kwasowski poinformował w środę PAP, że marszałek Mieczysław Baszko zaproponował wójtom, by zasady funkcjonowania programu opracowały wspólnie gminy wiejskie z władzami województwa tak, by można go było wdrażać z przyszłego budżetu. Zapowiedział jednocześnie, że w 2015 r. będzie więcej pieniędzy na rekultywacje gruntów rolnych, które są przeznaczane na modernizacje dróg rolniczych oraz dojazdowych do pól. "Prowadzone też będzie odkrzaczanie i odkamienianie pól" - dodał Kwasowski.

Zobacz też: Test Porsche Macan S Diesel

Z udostępnionych PAP danych urzędu marszałkowskiego w Białymstoku wynika, że w 2012 r. podlaskie gminy dostały na modernizacje dróg dojazdowych do gruntów rolnych 550 tys. zł (na poprawę stanu 17,9 km dróg), w 2013 r. było to 720 tys. zł ( blisko 18,5 km dróg), w 2014 r. natomiast 860 tys. zł. (na 21,2 km). W 2015 r. będzie to 1 mln zł - poinformowała PAP geodeta województwa, dyrektor departamentu mienia i geodezji w urzędzie marszałkowskim Anna Rakieć. Zaznaczyła, że pieniądze pochodzą z wpłat w związku z wydawanymi przez starostwa powiatowe decyzjami o wyłączeniu gruntów z produkcji rolnej na terenie województwa pod planowane inwestycje.(PAP)

kow/ drag/

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: PAP
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie - zapraszamy do subskrybcji naszego newslettera
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code
    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Sprawdź, gdzie nie przejedziesz! Blokady rolników 20 marca 2024 r. – mapa, objazdy. Ponad 500 blokad [Aktualizacja]

    W dniu 20 marca 2024 r. nastąpi kolejna odsłona protestu rolników. Na drogach całej Polski staną blokady rolnicze. Publikujemy mapę online protestów rolniczych i ewentualnych objazdów. Mapa jest stale aktualizowana, aktualnie widnieje na niej ponad 500 punktów blokad. Poza tym poniżej stale aktualizujemy informacje z samorządów i Policji odnośnie blokad drogowych w tym dniu.

    Bridgestone rozbudowuje fabrykę. Zainwestuje prawie mld zł. Dzięki temu zakład wyprodukuje 7 mln opon rocznie

    Bridgestone ma zamiar rozbudować hiszpański zakład produkcyjny w Burgos. Cele gigantycznej inwestycji są trzy. Chodzi o zwiększenie produkcji, poprawę standardu i mocniejsze pójście w kierunku zrównoważonego rozwoju.

    Młodzi nie chcą prawa jazdy. W 2023 r. dokumentów było o 30 proc. mniej, niż jeszcze kilka lat temu

    Dane z CEPiK nie pozostawiają złudzeń. W 2023 r. w Polsce zostało wydanych o 30 proc. mniej praw jazdy, niż w 2015 r. Jak ten trend może wpłynąć na producentów samochodów oraz rynek aut używanych?

    Auta w leasingu policja nie zabierze. Kierowca zapłaci jednak nawiązkę, a do tego poniesie koszty podatkowe

    Pijany kierowca zatrzymany w samochodzie leasingowanym auta nie straci. Mimo wszystko za swój czyn zapłaci i to podwójnie. Nawiązka dopiero otwiera listę jego strat. Kolejnym punktem jest utrata praw do odliczenia podatkowego.

    REKLAMA

    Na stacje powraca stary typ paliwa. Czy to oznacza, że kierowcy już nie muszą się bać benzyny E10?

    Kilka dni temu na stacje w całej Polsce powrócił stary typ paliwa. Ostatni raz kierowcy mogli je zatankować w październiku 2023 r. Czy to oznacza dobrą informację dla osób, które nie chcą benzyny Pb 95 E10? Sprawdźmy.

    Urzędnicy żądają podwyżek opłat za rejestrację samochodu w Polsce. Niestety mają rację. Stoi za nimi matematyka

    Dlaczego podwyżki? Powiaty domagają się urealnienia opłat za czynności realizowane w wydziałach komunikacji. Wskazują np. że opłata za dowód rejestracyjny wynosząca 54 zł nie była zmieniana od 20 lat. Od kwietnia PWPW, która produkuje te dokumenty podnosi stawkę do prawie 45 zł. 

    Policja oddała pierwsze auto zabrane pijanemu. I co z tego? Nie ma co robić afery, bo kierowca konfiskaty i tak nie uniknie

    Przepisy o odbieraniu aut pijanym są, ale tak właściwie... ich nie ma? Potwierdzać to może przypadek 46-latka, któremu policjanci najpierw zabrali Volvo, a później je oddali. Z uwagi na brak przepisów wykonawczych. To jednak jeszcze nie świadczy o tym, ze nowelizacja jest martwa czy poszła do kosza. Kierowca nową karę i tak poniesie.

    Rząd chce jednak wykasować podatek od aut spalinowych. Szykuje się do rozmów z UE na temat zmian w KPO

    KPO miało zgotować kierowcom w Polsce aż dwa podatki od aut spalinowych. Teraz okazuje się, że tych może wcale nie być. Nowy rząd planuje renegocjację planu odbudowy. Danina płacona przez kierowców ma zniknąć z dokumentu, a tym samym nie zacznie obowiązywać w Polsce.

    REKLAMA

    Chciał uniknąć kary za parkowanie. Przerobił litery na tablicy rejestracyjnej. Dostał zarzut karny i może trafić do więzienia na 5 lat

    Aby uniknąć płacenia mandatów za nieprawidłowe parkowanie, dostawca jedzenia przerobił na tablicy rejestracyjnej literę F na E. Teraz grozi mu nawet 5 lat więzienia. Chciał być sprytny. Policjanci byli jednak sprytniejsi.

    103-latka rozbiła bank. Prowadziła auto bez prawa jazdy. Samochód nie miał natomiast OC

    Miała 103 lata i prowadziła samochód. Prowadziła go bez prawa jazdy. Na tym kłopoty seniorki się nie kończą. Jaki był finał? Karabinierzy – bo akcja rozgrywała się we Włoszech – odwieźli ją do domu. Ona natomiast zapowiedziała zakup... skutera!

    REKLAMA