| IFK | IRB | INFORLEX | GAZETA PRAWNA | INFORORGANIZER | APLIKACJE MOBILNE | KARIERA | SKLEP
reklama
Jesteś tutaj: STRONA GŁÓWNA > Moja firma > Moto > Moto porady > Eksploatacja > Zrób to sam > Ford Focus MK2 i C-MAX: wymiana oleju silnikowego

Ford Focus MK2 i C-MAX: wymiana oleju silnikowego

Regularna wymiana oleju pozwala na utrzymanie silnika w dobrym stanie technicznym. W poradniku tym zaprezentujemy jak wymienić olej silnikowy w modelu Focus MK2 i C-MAX.

Podobnie jak w pozostałych autach, również w Fordzie Focusie i C-MAX zalecamy wymianę oleju silnikowego co roku. Jeżeli pokonujemy długie trasy to przebiegiem granicznym powinno być dla nas 20 000 kilometrów. W przypadku krótkich dystansów zalecamy wymianę co 15 000 kilometrów. Oczywiście razem z olejem musi być wymieniony filtr.

Zobacz też: Elastyczność silnika: co to oznacza?

Przed dokonaniem wymiany należy zakupić odpowiedni olej oraz filtr. Jeśli chodzi o olej to zalecamy wybrać taki sam jak przy ostatniej wymianie. Częste zmiany producentów i rodzaju oleju może doprowadzić do wycieków a w najgorszym wypadku do usterki silnika. Koszt zakupu uzależniony jest od marki. W przypadku filtra oleju należy pamiętać, żeby dobrać odpowiedni do naszej wersji silnikowej. Ceny zaczynają się już od 20 złotych.

W zależności od pojemności będzie nam potrzebna następująca ilość oleju:

  • 1.4 Duratec – 3.8L
  • 1.6 Duratec – 4.1L
  • 1.6 Ti-VCT – 4.1L
  • 1.8 Duratec – 4.3L
  • 2.0 Duratec – 4.3L
  • 2.5 Duratec ST – 6.4L
  • 1.6 Duratorq TDCi – 3.8L
  • 1.8 Duratorq TDCi – 5.6L
  • 2.0 Duratorq TDCi – 5.5L

Zanim zabierzemy się za wymianę oleju należy przygotować sobie odpowiednie narzędzia. Przede wszystkim będzie nam potrzebny podnośnik. Jeśli mamy taką możliwość warto skorzystać z platformy warsztatowej. W innym przypadku pozostaje nam tradycyjny lewarek wraz z „kobyłkami”. Będzie nam również potrzebny komplet kluczy, puste naczynie o pojemności około 7 litrów (w zależności od wersji silnikowej) oraz klucz do filtrów.

Zobacz też: Kiedy wymienić filtr powietrza?

Przed rozpoczęciem wymiany należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Oczywiście istnieje ryzyko poparzenia, jednak przy rozgrzanym oleju mamy możliwość spuszczenia wszystkich zanieczyszczeń będących w silniku. Po powrocie ustawiamy samochód na platformie warsztatowej i podnosimy. Jeśli korzystamy z lewarka to unosimy tylko przód samochodu, pamiętając o zabezpieczeniu tylnych kół.

Na początku musimy wymontować dolną osłonę silnika jeśli nasze auto taką posiada. Odkładamy ją na bok i przechodzimy do spuszczenia oleju z silnika. Podkładamy pod miskę olejową puste naczynie i luzujemy powoli korek spustowy za pomocą klucza płaskiego (oczkowy). Przy ostatnim etapie wykręcania należy zachować szczególną ostrożność. Rozgrzany olej wytryśnie z otworu i może nas poparzyć. W przypadku problemów ze znalezieniem korka spustowego:

reklama

Polecamy artykuły

Narzędzia przedsiębiorcy

reklama

POLECANE

Nasze recenzje

Ostatnio na forum

Prawne ciekawostki

Eksperci portalu infor.pl

Clever Investment

Księgowość Bliska Tobie

Zostań ekspertem portalu Infor.pl »