REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Auto hybrydowe dla firmy - czy warto?

REKLAMA

REKLAMA

Floty samochodowe najczęściej zaopatrują się w pojazdy napędzane silnikami Diesla. Duże przebiegi aut sprawiają, że przedsiębiorcy poszukują ekonomicznych środków transportu. Niskie zużycie paliwa do niedawna było domeną wyłącznie samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Obecnie sytuacja ulega zmianie. Przedsiębiorcy coraz chętniej spoglądają bowiem w stronę aut z napędem hybrydowym. Dlaczego?

REKLAMA

Wzrost zainteresowania autami z napędem hybrydowym - główne przyczyny

REKLAMA

Popularność hybryd, czyli aut z napędem spalinowo-elektrycznym, zaczęła wzrastać wraz z zaostrzającymi się normami emisji spalin. Aby nowoczesne silniki Diesla zachowały wysokie osiągi przy relatywnie małej szkodliwości dla środowiska, inżynierowie wyposażyli je w szereg skomplikowanych, a przy tym awaryjnych i drogich w naprawach podzespołów.

Rozbudowane katalizatory spalin, wydajne piezowtryskiwacze paliwa czy skomplikowane układy turbodoładowania to najbardziej problematyczne podzespoły nowoczesnych diesli. Koszt ich naprawy często przewyższa oszczędności jakie silnik wysokoprężny może wygenerować na przestrzeni tysięcy kilometrów swoim niskim zużyciem paliwa. Co więcej, nowoczesne diesle, nie przepadają za miejską eksploatacją na krótkich dystansach, bowiem w takich warunkach nie są w stanie osiągnąć swojej temperatury roboczej. W rezultacie zużywają więcej paliwa, a ich filtry cząstek stałych ulegają przedwczesnemu zapychaniu. I właśnie z takich powodów przedsiębiorcy coraz chętniej spoglądają w stronę hybryd.

Rynek pojazdów hybrydowych w Polsce

Na chwilę obecną niewielu producentów może zaoferować klientowi tego typu pojazdy a nawet jeśli, to ich ceny są zazwyczaj bardzo wysokie. Tu ze swojej ofertą wyraźnie przebija się Ford. Od niedawna ma on bowiem w swojej gamie aut niedrogą limuzynę klasy średniej, napędzaną zespołem hybrydowym. Mowa  jest o Mondeo HEV czyli Hybrid Electric Vehicle.

Ford Mondeo HEV hybryda

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Ford Mondeo to uznane na rynku auto, cieszące się niezwykle dużą popularnością wśród przedsiębiorców. Najnowszy model imponuje przestronną kabiną, wygodnymi w długich trasach fotelami (także z tyłu), pojemnym bagażnikiem i szeregiem nowoczesnych i niezwykle funkcjonalnych rozwiązań. Wśród tych najciekawszych są podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia (dostępne także z funkcją masażu!), asystent parkowania równoległego i prostopadłego, ogrzewana przednia szyba, adaptacyjne zawieszenie z regulacją siły tłumienia nierówności czy w pełni LED-owe reflektory dopasowujące wiązkę światła do warunków panujących na drodze.

Dalszy ciąg materiału pod wideo
Ford Mondeo HEV hybryda

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

W Mondeo nie brakuje także nowoczesnych systemów dbających o bezpieczeństwo pracownika i jego pasażerów takich jak aktywny tempomat, asystent pasa ruchu czy układ monitorujący koncentrację kierowcy. Czymś zupełnie niespotykanym są nadmuchiwane pasy bezpieczeństwa dla pasażerów dwóch tylnych, skrajnych siedzeń. Nie dziwi zatem fakt, że Mondeo cieszy się na rynku tak dużym powodzeniem.

Ford Mondeo z napędem hybrydowym!

Ford postanowił zatem jeszcze bardziej zachęcić floty do zakupu swojego topowego modelu i wyposażył go w napęd hybrydowy. Układ zbudowany w oparciu o 2,0-litrowy, benzynowy motor pracujący w cyklu Attkinsona (dużo bardziej wydajny i znacznie oszczędniejszy niż zwykły silnik pracujący w cyklu Otta) oraz zespół dwóch silników elektrycznych zasilanych potężnymi bateriami (drugi silnik zapewnia ładowanie litowo-jonowego  akumulatora 1,4 kWh zlokalizowanego za tylnymi siedzeniami), okazuje się niezwykle oszczędny. Zdaniem producenta hybrydowe Mondeo powinno zużywać w mieście zaledwie 2,8 l benzyny na 100 km, a na trasie ok. 5,0 l/100 km.  

Ford Mondeo HEV hybryda

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Sekret niskiego zużycia paliwa w Mondeo HEV

Tak doskonałe rezultaty są możliwe do osiągnięcia w Mondeo HEV za sprawą silnika elektrycznego, który  potrafi  rozpędzić pojazd do prędkości 135 km/h korzystając wyłącznie z energii elektrycznej. Motor posiłkuje się pomocą jednostki benzynowej tylko podczas gwałtownych przyspieszeń lub w trakcie doładowywania baterii.  Co więcej, podczas hamowania umieszczone w kołach prądnice ładują baterie auta, zwiększając tym samym dystans jaki Mondeo HEV może pokonać na energii elektrycznej.

Ford Mondeo HEV hybryda

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Osiągi auta hybrydowego

Mimo tak niskiego zapotrzebowania na paliwo hybrydowe Mondeo okazuje się być dynamiczne. Dzięki łącznej mocy wszystkich obu jednostek napędowych sięgającej 187 KM, auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9,2 sekundy i niezwykle liniowo osiąga maksymalną prędkość wynoszącą 187 km/h. Biorąc pod uwagę wielkość auta i jego masę osiągi trzeba uznać za naprawdę dobre.

Główne zalety użytkowania auta hybrydowego w firmie – wysoka bezawaryjność!

Niskie zużycie paliwa to jednak nie jedyne korzyści jakie niesie przedsiębiorcy napęd hybrydowy w aucie. Ta nowoczesna technika w gruncie rzeczy  wymaga znacznie mniej skomplikowanego osprzętu niż przeciętny diesel, a do tego lepiej znosi sobie eksploatacje w zakorkowanym mieście.

Ford Mondeo HEV hybryda

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Paradoksalnie, im bardziej zatłoczona aglomeracja, tym korzyści wynikające z użytkowania hybrydy są wyższe. Auto nie tylko zużywa mniej paliwa wykorzystując do napędu  przede wszystkim silnik elektryczny, ale też nie jest narażone na usterki typowe wśród nowoczesnych diesli takie jak awarie wtryskiwaczy paliwa, turbosprężarki, koła dwumasowego czy filtra DPF. Dlaczego? Bowiem hybryda po prostu nie posiada takich podzespołów.

Dłuższa żywotność części eksploatacyjnych

Co więcej, prądnice generujące prąd w trakcie hamowania auta, przejmują ogromną część pracy układu hamulcowego, przez co jego klocki i tarcze zużywają się o wiele wolniej. Jakby tego było mało, zastosowana w Fordzie Mondeo HEV bezstopniowa skrzynia biegów należy do grupy przekładni zaliczanych do najtrwalszych i najmniej awaryjnych, które bardzo dobrze znoszą nawet wyjątkowo ciężką eksploatację.

Ford Mondeo HEV hybryda

Ford Mondeo HEV hybryda

Kamil Fraszkiewicz

Atrakcyjna cena

Koszty eksploatacji związane z zakupem paliwa i części do hybrydowego auta wydają się być zatem zdecydowanie niższe niż w przypadku auta z konwencjonalnym napędem. Wiemy jednak, że pojazdy hybrydowe nie należą do najtańszych w zakupie. Okazuje się jednak, że oferta Forda jest bardzo konkurencyjna. Nowe Mondeo HEV w wersji Titanium z napędem hybrydowym kosztuje obecnie 119 600 zł czyli dokładnie tyle samo co odmiana z silnikiem Diesla 2.0 TDCi 150 KM. Biorąc pod uwagę ceny konkurencyjnych aut hybrydowych tej klasy, jest to niezwykle  atrakcyjna propozycja.

Artykuł powstał we współpracy z

Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Ford Mondeo HEV hybryda
Kamil Fraszkiewicz
Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

Moja firma
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
GUS: Wzrósł indeks kosztów zatrudnienia. Czy wzrost kosztów pracy może być barierą w prowadzeniu działalności gospodarczej?

GUS podał, że w IV kwartale 2023 r. indeks kosztów zatrudnienia wzrósł o 1,9 proc. kdk i 12,8 proc. rdr. Mimo to zmniejszył się udział firm sygnalizujących, że wzrost kosztów pracy lub presji płacowej może być w najbliższym półroczu barierą w prowadzeniu działalności gospodarczej.

Biznesowy sukces na rynku zdrowia? Sprawdź, jak się wyróżnić

W Polsce obserwujemy rosnącą liczbę firm, które specjalizują się w usługach związanych ze zdrowiem, urodą i branżą wellness. Właściciele starają się wyjść naprzeciw oczekiwaniom klientów i jednocześnie wyróżnić na rynku. Jak z sukcesami prowadzić biznes w branży medycznej? Jest kilka sposobów. 

Wakacje składkowe. Dla kogo i jak z nich skorzystać?

Sejmowe komisje gospodarki i polityki społecznej wprowadziły poprawki redakcyjne i doprecyzowujące do projektu ustawy. Projekt ten ma na celu umożliwić przedsiębiorcom tzw. "wakacje składkowe", czyli przerwę od płacenia składek ZUS.

Czego najbardziej boją się przedsiębiorcy prowadzący małe biznesy? [BADANIE]

Czego najbardziej boją się małe firmy? Rosnących kosztów prowadzenia działalności i nierzetelnych kontrahentów. A czego najmniej? Najnowsze badanie UCE RESEARCH przynosi odpowiedzi. 

REKLAMA

AI nie zabierze ci pracy, zrobi to człowiek, który potrafi z niej korzystać

Jak to jest z tą sztuczną inteligencją? Zabierze pracę czy nie? Analitycy z firmy doradczej IDC twierdzą, że jednym z głównych powodów sięgania po AI przez firmy jest potrzeba zasypania deficytu na rynku pracy.

Niewypłacalność przedsiębiorstw. Od początku roku codziennie upada średnio 18 firm

W pierwszym kwartale 2023 r. niewypłacalność ogłosiło 1635 firm. To o 31% więcej niż w tym okresie w ubiegłym roku i 35% wszystkich niewypłacalności ogłoszonych w 2023 r. Tak wynika z raportu przygotowanego przez ekonomistów z firmy Coface.  

Rosnące płace i spadająca inflacja nic nie zmieniają: klienci patrzą na ceny i kupują więcej gdy widzą okazję

Trudne ostatnie miesiące i zmiany w nawykach konsumentów pozostają trudne do odwrócenia. W okresie wysokiej inflacji Polacy nauczyli się kupować wyszukując promocje i okazje cenowe. Teraz gdy inflacja spadła, a na dodatek rosną wynagrodzenia i klienci mogą sobie pozwolić na więcej, nawyk szukania niskich cen pozostał.

Ustawa o kryptoaktywach już w 2024 roku. KNF nadzorcą rynku kryptowalut. 4,5 tys. EUR za zezwolenie na obrót walutami wirtualnymi

Od końca 2024 roku Polska wprowadzi w życie przepisy dotyczące rynku kryptowalut, które dadzą Komisji Nadzoru Finansowego (KNF) szereg nowych praw w zakresie kontroli rynku cyfrowych aktywów. Za sprawą konieczności dostosowania polskiego prawa do przegłosowanych w 2023 europejskich przepisów, firmy kryptowalutowe będą musiały raportować teraz bezpośrednio do regulatora, a ten zyskał możliwość nakładanie na nie kar grzywny. Co więcej, KNF będzie mógł zamrozić Twoje kryptowaluty albo nawet nakazać ich sprzedaż.

REKLAMA

KAS: Nowe funkcjonalności konta organizacji w e-Urzędzie Skarbowym

Spółki, fundacje i stowarzyszenia nie muszą już upoważniać pełnomocników do składania deklaracji drogą elektroniczną, aby rozliczać się elektronicznie. Krajowa Administracja Skarbowa wprowadziła nowe funkcjonalności konta organizacji w e-US.

Sztuczna inteligencja będzie dyktować ceny?

Sztuczna inteligencja wykorzystywana jest coraz chętniej, sięgają po nią także handlowcy. Jak detaliści mogą zwiększyć zyski dzięki sztucznej inteligencji? Coraz więcej z nich wykorzystuje AI do kalkulacji cen. 

REKLAMA